期盼已久的深圳首条有轨电车终于来了!10 月 28 日上午 9 时 38分，龙华现代有轨电车进入试运营阶段，正式开门迎客。市民可刷深圳通或使用微信、支付宝等第三方支付平台购票乘车，乘坐一条条金色的 " 海豚 " 畅游龙华。
首条主线支线设 20 个车站
有轨电车是介于地铁和公交之间的中运量公共交通方式。单趟运量达到 350 人，每小时运量是公交车的 2 至 3 倍。龙华有轨电车利用停站上下客的 30秒时间进行快速充电储能，实现全线无接触网运行，是一种能做到零排放、无污染，绿色智能的新型城市轨道交通工具。
据了解，龙华有轨电车分为主线和支线两条线路，呈 Y 字形分布，总长约 11.7 公里，共设车站 20 座。主线南起地铁 4号线清湖站，止于观澜大道路口的新澜站，环观南路处的支线至五和大道路口的下围站。
电车试运营期间，首末班车运营时间 6:30 至 23:00，全天运营 16.5 小时。龙华有轨电车线路共组织 3条列车行车路径，采用双线单向运行。其中，主线清湖—新澜，运营里程 8.5km，行车间隔为 10 分钟，支线清湖—下围，运营里程6.5km，以及新澜—下围，运营里程 7.7km，行车间隔为 20 分钟。
电车平均时速不超 25 公里
电车开通首日，吸引了不少市民前来 " 尝鲜 "。家住龙华的周先生当天早早就来到站台候车体验，他表示："以后龙华居民出行更加便捷了，尤其是去观澜。"据了解，龙华有轨电车开通后将采用混合路权形式，即列车在专用车道上实行独立路权，轨道位于在道路中央绿化带上。车辆经过平交路口时和社会车辆共享路权，遵守道路红绿灯规则。"
当有轨电车到达路口时，电车的信号和交警系统的社会车辆信号将进行智能协调，有轨电车将享有优先通行权。意味着有轨电车通过路口时基本不用等待，平均时速可达到 23 至25 公里 / 小时。" 深圳市现代有轨电车有限公司客运部副经理胡伟武告诉记者。
目前，有轨电车覆盖了龙华商贸区、观澜 - 龙华高新区、观澜北汽车产业区等人口集聚区。其中，清湖站无缝对接地铁 4号线，为龙华片区居民通勤与生活提供了更多的选择，极大方便了市民出行。
两元一票 不设闸机
据了解，龙华有轨电车的票价为 2 元 / 人次。车站的自动售票机接收 1 元硬币和 5 元、10元纸币，并设找零系统。购票时，只需要在屏幕上选择车票数量，然后在投币(钞)口支付现金即可购买单程票。同时，还可进行手机支付购票。市民在购票机上选择购买的车票数量后，打开手机微信或支付宝付款码对准自动售票机二维码扫描处(纸币投币口下方)就可购买。
记者试乘有轨电车时，发现电车的站台不设闸机，进出车站时无需使用车票。刷深圳通可直接在站台或车上检票乘车，其流程与乘坐公交车一样。而购买了纸质单程票、电子单程票的乘客，需要在车站或电车上的检票机上扫描检票后，方可乘坐。乘客检票后在60 分钟内乘车有效，乘客需在该时间内下车，逾时车票将失效。
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