深圳第一条有轨电车3月底面向公众开通试运营

深圳第一条现代有轨电车线路—龙华有轨电车计划今年3月底面向公众开通试运营，电车起点就定在地铁4号线清湖站，通过人行通道无缝接驳，届时在深圳关内上班的人，每天上下班可以直接电车接地铁了。

深圳市网约车新政落地：不限本地户籍，对车辆的要求严格

深圳市网约车新政落地：不限本地户籍，对车辆的要求严格继北京、上海等地相继出台正式版网约车细则之后，深圳市终于在 12 月 28 日发布了《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。相比征求意见稿，正式版细则的变动不大：对驾驶员的要求仍然是不限本地户籍，只需持有有效居住证即可；但对车辆的要求变严了，燃油车......

深圳地铁相关负责人曾表示，“在深圳这样的大都市，现代有轨电车系统将与主城地铁和公交系统共同构成城市公共交通体系，形成最佳交通组合。市民可以乘坐现代有轨电车快捷抵达主城区，再转乘地铁、公交等其他交通工具方便到达目的地，这将极大地缩短深圳的城市空间感。”



龙华新区相关负责人表示，“作为全市首条现代有轨电车项目，龙华新区现代有轨电车示范线建成后将改善新区交通环境。”有轨电车线路建设连接了轨道4号线和新区北部地区，打造新区北部快速出行通道，有效突破了新区北部对外交通瓶颈。同时，可将新区北部地区融入城市轨道交通网络。“项目建成后将有利于提高轨道交通覆盖面、优化城市交通结构，有效缓解龙华新区北部片区的交通拥堵状况。”

交通利好沿线楼盘

据了解，龙华新区规划有3条有轨电车线路，线路总长51公里。其中龙华一号线由观澜富士康至地铁4号线白石龙站，长约22.3公里，设30站，平均站距0.773公里；龙华二号线由樟阁至松元厦公园，长约14.6公里，设19站，平均站距0.8公里；龙华三号线则由大浪时尚创意城至坂雪岗，长约14.1公里，设19站，平均站距0.78公里。而现代有轨电车示范线总长约11.72公里，全线设站20座。其中主线长约8.59公里，设站15座，走向为地铁4号线清湖站、和平路、梅龙路、大和路、人民路、平安路、观澜大道路口；支线沿环观南路布置，由大和站至下围站，长约3.13公里，设站5座。支线与主线共用大和站。

深圳有非常好的双创活力和基础，未来五年将规划近30个重大科技创新基础设施

这是一场创新创业的盛会。主会场设在深圳的2016年全国大众创业万众创新活动周今日启动，第二届深圳国际创客周也同时启动。全国双创周主会场为何会选在深圳？在很多人看来，这理所当然，深圳有非常好的创业创新的活力和基础。这些年在国内很多城市创业过，深圳是最好的创业城市。深圳草根天使会会长陈维伟在北京、上海都创业......

衡量房子的价值的一个重要因素是交通是否便利，有轨电车开通后，观澜的交通更加便利，有轨电车沿线的房子自然会随之升值！而从已有的地铁沿线楼盘升值的数据来看，不论是地铁沿线的住宅楼还是房地产商业项目，其涨幅和升值潜力的空间都相当大。当下，观澜有轨电车沿线的新盘已然不多，有意置业或用作投资的朋友们，这下可要抓紧了！